Fietsrouteblog: Keizerlijke route door de bossen
Vanuit Leusden zit je al snel in de bossen. Ik volg de route vanuit Leusden Centrum via Leusden Zuid en dan zit ik al snel in Den Treek. Of beter Den Treek-Henschoten, een immens groot landgoed waar van ik de naam nog talloze keren op de sierlijke slagbomen zal tegenkomen.
De Pyramide van Austerlitz
Bij het pannenkoekenrestaurant Bergzicht gaat de route omhoog, dit zijn de flanken van de Utrechtse Heuvelrug, het gebied dat in de voorlaatste ijstijd zijn vorm heeft gekregen door enorme ijsmassa’s. Rechts ligt de Leusderhei, een groot militair oefengebied en niet toegankelijk voor het publiek. De soldaten van Keizer Napoleon gebruikten het terrein al om te oefenen.
Bijna op het hoogste punt loopt er een onverharde weg naar links die uitkomt bij de Pyramide van Austerlitz, gebouwd in 1804 door soldaten van Napoleon. Momenteel is de Pyramide alleen op afspraak te beklimmen vanwege onderhoud. Vandaar dat ik dit mooie monument deze keer links laat liggen en verder fiets.
Huis Doorn
De route gaat verder door de bossen rond Austerlitz en onderdoor de A12 om bij Driebergen uit te komen. Ik fiets dan langs een grote camping en dan langs een wat drukkere weg naar Doorn. Omdat ik de hele tijd langs autoluwe paden gefietst heb, is het wel wennen aan het autoverkeer, maar gelukkig is er een fietspad. In de plaats Doorn voert de route langs rustige straten en komt dan uit bij mijn eerste afstappunt: Huis Doorn.
Huis en Paviljoen
Het park bereik je door de hoofdpoort, waarachter een fietsenstalling ligt. Het park is vrij toegankelijk, maar voor het Huis en het Paviljoen moet je in het poortgebouw een ticket kopen. Museumkaarthouders hebben gratis toegang. In het poortgebouw is een mooi diorama over de geschiedenis van het Huis te zien.
De Duitse Keizer Wilhelm II woonde van 1920 tot zijn dood in 1941 op kasteel Huis Doorn. Het Huis is nog steeds zo ingericht als in de tijd dat de Keizer er verbleef.
Expositie in het Paviljoen
Het Huis heb ik al een paar keer bezichtigd en ga deze keer speciaal voor de expositie in het Paviljoen over de raceauto’s van de Keizer: Vorstelijk Autoracen. En er is een bijzonder interessante permanente expositie over de Eerste Wereldoorlog. Een tijdbalk geeft op chronologische wijze de gebeurtenissen in deze periode weer.
Uitkijktoren De Kaap
Na mijn bezoek ga ik verder op de route. Na knooppunt 8 is het weer wat klimmen. Daar waar het pad overgaat op asfalt is mijn tweede afstappunt. Ik ben nu in de Kaapse bossen en volg het pad naar de uitkijktoren De Kaap. Het is zo’n 600 meter wandelen om bij de toren te komen. Dan nog een klim van acht trappen, maar de moeite wordt beloond met een prachtig uitzicht over de Utrechtse Heuvelrug.
Poorthuis De Ruiterberg
Als ik weer verder ga op mijn route kom ik langs het prachtige poortgebouw van buitenplaats Ruiterberg, op het torentje staat een windvaan met een ruiter te paard.
Heel Holland Bakt
Daarna gaat het lekker vlot bergafwaarts en kom ik uit bij Landgoed Maarsbergen, het landgoed waar Heel Holland Bakt. Vanaf de openbare weg is daar trouwens niets van te zien.
RustPunt Hoeve De Beek
Bij Maarsbergen volgt de route de weg langs het spoor en dan door landelijk gebied. Vlak voor Knooppunt 84 stop ik bij RustPunt Hoeve De Beek. RustPunten zijn een prachtig initiatief: je kunt er voor weinig geld een kop koffie of thee zetten en een sanitaire stop maken. Ideaal voor fietsers en wandelaars. Hoeve De Beek is een historische hofstede uit 1880. In de schuur naast de hoeve is het museum Grebbelinie in het Vizier gevestigd. Een bezoek aan dit museum bewaar ik voor een van mijn volgende fietstochten.
Terug naar Leusden
Het laatste stuk fiets ik langs het Valleikanaal. Het Jaagpad, zoals het fietspad genoemd wordt is eigenlijk een verkeerde naam, die suggereert ten onrechte dat er op het kanaal ooit schepen voeren die voortgetrokken werden door paarden op het Jaagpad. Maar het is een prachtig fietspad en onderdeel van veel van de fietsroutes rond Leusden.
Conclusie: een mooie fietstocht met veel geschiedenis langs over het algemeen rustige wegen. Met 43 kilometer goed te doen, zeker met een e-bike (met een gewone fiets heb je vanwege de klimmetjes wel een beetje conditie nodig).
